政策提言

JR北海道問題（黄線区の上下分離・経営基盤の強化・鉄道貨物）
北海道新幹線の利用促進
「北海道におけるコンパクトシティの新たな形」（2025年北海道経済学会・研究報告）
「商店街の活性化戦略〜商店街株式会社〜」（1998年商工総合研究所・中小企業懸賞論文本賞受賞）
「北海道の中央依存体質からの脱却とその経済効果」（1997年北大経済学部同窓会記念論文「北海道経済活性化方策」特選受賞）

政策立案

一極集中・食料安全保障・エネルギー地産地消・暑さ対策など都市課題の調査・政策立案（東京都政策企画局）

災害対応

台風・集中豪雨などの災害や新型コロナウイルスに最前線で対応（東京都下水道局・病院経営本部）

経営改革

財務の視点を活かした鉄道事業や都立病院の経営改革（JR北海道財務部・東京都病院経営本部）

インフラ老朽化対策

老朽インフラの長寿命化を図る「都有施設等総合管理方針」を策定（東京都財務局）

地域活性化

道産品の道外プロモーション、駅前のにぎわい創出（JR北海道開発事業本部）

• 「助けて！」と言えるまち

  物価高騰対策　(交通費や食料品への二重価格導入・営農型太陽光発電を活用したエネルギー地産地消）
  地域のよりそい拠点（コミュニティセンターなど公共施設の多機能化）
  地域コミュニティを支える（民生委員を支える・地域予算制度）
  出産・子育てを支える

• 安心して暮らせるまち

  災害に備える（千島海溝地震・大雪・熱中症など）
  ヒグマに備える
  交通死亡事故をゼロに

• 日本で一番元気なまち

  札幌圏一極集中から多極分散へ
  若い世代に選ばれるまち（日本版PACS制度・若者議会）
  食の豊かさを実感できるまち（給食センターの活用・規格外農産物の活用）
  食と農の魅力を発信（ふるさと住民登録制度・ガストロノミーツーリズム）
  農業で世界をリード（スマート農業特区・気候変動への適応・大学との連携・農業高校の高専化）
  

• 2038年北海道交通革命

  地域の足を守る
  在来線を活かす（在来線の高速化・全道パターンダイヤ・上下分離）
  新幹線・空港を活かす（LCC新幹線・新幹線と航空機のコードシェア・地方空港の活用・空港アクセスの強化）
  我が国の食料安全保障を守る物流インフラ

• チャレンジする自治体

  行政イノベーション
  日本一働きやすい自治体（サマータイムの導入・兼業・副業・マルチタスク・リモートワーク）
  女性が活躍する自治体（女性管理職比率の向上・ジェンダーギャップ指数最下位の返上）
  学生に選ばれる自治体（エリア限定採用の導入）
  市町村に頼られる道庁（振興局の予算権限強化・市町村の広域連携・電子投票の導入）